話題昔日本
でんき自動車はこんご、きゅうそくにふきゅうするのでしょうか。「ひゃくえんの充電で８０キロ」というのは、とってもおとくのようなきがするのですが、なにかうらがあるのでしょうか。にさんかたんその利用について先ほど、ふと思ったのですが、にさんかたんそをさんそとたんそにわけて、（CO2→O2+C）さんそを空中にほうしゅつして、炭素はでんちかなんかにすることはできないんでしょうか？環境に力を入れている企業のさがしかたかんきょうにちからをいれているきぎょうとその広報活動を調べているのですが、どのようにしてネットで検索してよいかわかりません。そのような内容を紹介したようなサイトがあればおしえてください。はいねつでオイルをあたため暖房りよう以前ニュースで、こうじょうのはいき熱でオイルを暖め、それをタンクローリくるまでべつのところへ運び、だんぼうにりようしていると。もう少し詳しくしりたいのですが、ご存知ないでしょうか。よろしくお願いします。よろしくおねがいします。ひゃくえんのじゅうでんで８０キロ でんきじどうしゃ「百円の充電で８０キロ とうでんがでんき自動車３せんだい導入へ」というニュースがありました。
思い廃棄
これはどういういみですか？どういう原理でしょうえねなのでしょうか？トヨタの「プリウス」はエコカーなのか？プリウスのハイブリット車はほんとうにちきゅうにやさしいのかぎもんにおもいます、まず、しゃりょうかかくが非常に高価これでガソリンだいのさがくで埋めれるのか、また、バッテリーのじゅみょうとかかく、そしてその廃棄処理、乗ってみてもくるまとしてのみりょくはすくない、こがたしゃなのに車重が重いためハンドリングはどんじゅう（しんがたのはつばいじのコマーシャルではスポーテイさをきょうちょうしていた）ただわたしはエコカーにのっていると言う満足感で乗っているのかな？と思ってしまう、トヨタではプリウスのイメージを下げないために、点検のときにユーザーにないしょでバッテッリーこうかんしているなんてうわさもききました、（トヨタでは確か１～２分に一回の割りでカイゼンしている事を自慢していましたが、８ねんかんもリコールを握り潰してきょたとのほうどうもありました）ほしょうのきれた時のバッテリーだいもプラスして、収支はどうなのか？はいきバッテリーの処理はどうしているのか、リサイクルしててもはいきぶつはでるでしょうから、どうもトヨタは販売だいすうを伸ばすために、負のぶぶんはこうかいしていない（またはさせない）のかな？ どなたかこのへんのことをしらべた方が居ましたら回答をおねがいいたします。高圧そうでんせんがしょうえねにつながる、とはこうあつ送電線が省エネにつながる、とあるほんにさらっとかかれてありました。
燃料新聞
たしかタクマがけんせつしているということでした。京都伏見区のメタンはっこうプラント京都の伏見区にけんせつされた生ゴミをしょりしているメタンはっこうプラントのことがすうじつまえのしんぶんきじにのっていたのですが。どの新聞か忘れてしまいました。量はつきに２Lていどです。（だいたいねんりょうとして）ご存知の方、おしえてください。エコトイレ/バイオトイレと合併浄化槽のちがいエコトイレ/バイオトイレと家庭に設置するがっぺい浄化槽はどんなちがいがあるのでしょうか？てんぷら油のはいゆかいしゅうお世話になります。よろしくお願いいたします。また、見学はできるのでしょうか？一度ぜひけんがくしてみたいとおもっているのですが。このプラントのことがのっているホームページをごぞんじでしたら教えてください。大阪で、げんざい家庭ででる、てんぷらあぶらのはいゆを定期的にかいしゅうしているところを探しています。
ご存知水素
なるほど、わたしが思ってるのとちかい研究だと思いましたが、もうはんばいしているのでしょうか？ごぞんじの方、教えてください。ニッケル水素でんちをごみで捨てるときの注意 おしえてください。 ニッケルカドミの電池はかんきょうほぜんじょうふつうにごみで捨てるな、と聞いたことがあります。 ニッケル水素でんちは、アルカリ電池やマンガンでんちといっしょに捨てても構いませんか。 古くなったてもちのニッケルすいそでんちがじゅうでんできません。 うちみずじゅうたくって、じつようかされたんでしょうか？じゅうたくに水をかければ、気化熱をうばわれてすずしくなるかなぁと思ってけんさくしたら、次のサイトがでました。